全球能源监测
  • 罗伯特·罗赞斯基

根据 Global Energy Monitor 的一项调查,即使全球天然气危机颠覆了液化天然气 (LNG) 贸易,亚洲仍有望建设大部分新码头来进口 LNG。 

每年新增进口能力总计 442 亿吨 (mtpa) 的液化天然气项目在亚洲处于不同的发展阶段,占全球新发展的 65%,理论上足以吸收 2021 年的整个全球液化天然气贸易。这笔 119 亿美元的投资可能使亚洲经济体陷入对不稳定、昂贵能源的依赖,并挑战全球应对气候危机的努力。

新的亚洲液化天然气项目面临艰难的市场。 在俄罗斯入侵乌克兰之后,欧洲国家急于确保新的天然气供应,从而提高了全球液化天然气的成本。 高液化天然气价格已经对整个亚洲产生了重大影响。 

根据国际能源署 (IEA) 的数据,7 月至 28 月液化天然气进口量同比下降 XNUMX%,同期现货货物量下降 XNUMX%。 随着该地区进入冬季,对价格敏感的南亚液化天然气买家,尤其是巴基斯坦和孟加拉国,发现难以支付高现货价格。 主要预测机构发现,这些情况可能会抑制亚洲新兴经济体未来的天然气需求。  

关键点:

  • 中国正在规划该地区最大的液化天然气扩建项目。 其每年 214.9 公吨的液化天然气进口项目估计耗资 72.1 亿美元,几乎占亚洲所有此类开发能力的一半。 其他发展液化天然气进口终端的主要国家包括印度、越南、泰国、菲律宾和巴基斯坦。
  • 亚洲有足够多的在建液化天然气进口项目,可以将全球液化天然气进口能力提高近 50%,其中三分之一 (145 公吨/年) 已经在建。
  • 在新液化天然气进口项目充满挑战的环境中,自 1 年初以来,亚洲只有两个 2022 吨/年的接收站投入使用。前一年只有 17.1 吨/年的新进口能力上线。 
  • 亚洲未来的液化天然气供应可能来自拥有最多新开发项目的出口国,例如美国(322.5 公吨/年)、俄罗斯(133 公吨/年)和加拿大(75.6 公吨/年),尽管全球推进此类项目的进展喜忧参半。

加倍使用天然气是灾难的根源,天价和供应紧张看不到尽头。 亚洲经济体明智的做法是直接从天然气跨越到可持续的清洁能源,不受全球化石市场波动的影响。
计划中的液化天然气进口基础设施的投资者面临着低利用率和最终可能搁浅资产的风险,因为高价格预计将持续数年。

罗伯特·罗赞斯基,研究分析师
罗布·罗赞斯基

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