Global Energy Monitor
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ENLACE AL INFORME

SAN FRANCISCO, CA - Un auge propuesto en las nuevas terminales de importación y exportación de GNL se está arruinando cada vez más, según una nueva encuesta e informe de Global Energy Monitor. Inmediatamente después del reciente llamado de la AIE para detener las nuevas inversiones en gas, petróleo y carbón, el informe encuentra que más de un tercio de la nueva capacidad global propuesta de la terminal de GNL enfrenta retrasos en la financiación y los proyectos.    

El informe, "Dinero nervioso: Actualización global de terminales de GNL 2021", incluye los siguientes aspectos destacados:

  • En todo el mundo, al menos 26 terminales de exportación de GNL con un total de 265 millones de toneladas por año (MPTA) de capacidad informan demoras en la decisión final de inversión (FID) u otras interrupciones graves: el 38% de las 700 MTPA de capacidad de exportación en desarrollo en todo el mundo. En los EE. UU., Al menos 10 terminales de exportación de GNL con un total de 123 MPTA de capacidad informan retrasos en el FID u otras interrupciones graves: el 39% de los 314 MTPA en desarrollo.
  • Declaración de Total de fuerza mayor para Terminal de GNL de Mozambique, tras un ataque de los insurgentes, ha puesto de relieve la vulnerabilidad de las terminales con un precio de decenas de miles de millones de dólares.
  • Los sobrecostos, los retrasos en la programación y la alta tasa de interrupciones que afectaron al sector de GNL se vieron agravados aún más el año pasado por la interrupción de la fuerza laboral relacionada con Covid.
  • Una vez considerado como una posible solución climática, el sector del GNL se ve cada vez más como un problema climático, especialmente para los compradores europeos. Según la AIE, el comercio interregional de GNL debería disminuir rápidamente después de 2025 en un escenario de cero neto para 2050.
  • A nivel mundial, solo un proyecto de exportación de GNL llegó a FID en el último año, la terminal de GNL Costa Azul en México.
  • América del Norte representa el 64% de la capacidad de exportación mundial en construcción o preconstrucción. América del Norte también tiene los proyectos más problemáticos, con 11 de las 26 terminales de exportación de GNL que informan retrasos en el FID u otras interrupciones graves.
  • La expansión agresiva de la capacidad en Qatar y el Ártico ruso de bajo costo de producción ha aumentado los riesgos para los desarrolladores de exportaciones de GNL de EE. UU.
  • A pesar del aumento en los retrasos en el desarrollo de la capacidad de exportación de GNL, la capacidad global de importación de GNL continúa en una senda de expansión agresiva, con suficientes proyectos en construcción o pre-construcción para aumentar la capacidad global en un 70%. De la capacidad en construcción o preconstrucción, el 32% está en China, el 11% en India y el 7% en Tailandia. Fuera de Asia, Brasil es un hotspot con 13 terminales de importación de GNL en construcción o preconstrucción.

"El GNL se vendió a los legisladores ya los inversores como una apuesta segura, limpia y segura", dijo Lydia Plante, autora principal del informe. “Ahora todos esos atributos se han convertido en pasivos. El gran tamaño de los proyectos ha expuesto a los inversores a pérdidas catastróficas. Y los recientes escenarios de la IEA 2050 muestran que el GNL no tiene cabida en un futuro energético seguro para el clima. La industria ha perdido su halo climático, y la única pregunta es si la Administración Biden desperdiciará un valioso capital político apuntalando posibles proyectos de elefantes blancos ".

“Aquellos que están acostumbrados a pensar en la infraestructura como una inversión 'segura' pueden tener un viaje difícil con las terminales de GNL”, dijo Ted Nace, Director Ejecutivo de Global Energy Monitor. “La oportunidad se ha reducido para construir más capacidad de exportación y los proyectos de América del Norte se han quedado atrás por varias razones. Son percibidos con razón, especialmente por los compradores europeos, como particularmente sucios, debido a su dependencia del gas fracturado. Además, Qatar y Rusia tienen acceso a gas más barato y no están dispuestos a ceder cuota de mercado ”.

Lea el informe aquí. (Contraseña: Nervous21)
Tablas de resumen adicionales aquí.
Metodología Global Fossil Infrastructure Tracker aquí.

Contactos de la entrevista
Ted Nace, Monitor de energía global, (510) 331-8743, ted.nace@globalenergymonitor.org
Lydia Plante, Monitor de energía global, (504) 442-8145, lydia.plante@globalenergymonitor.org
James Browning, Monitor de energía global, (215) 900-0869, james.browning@globalenergymonitor.org


Acerca de Global Energy Monitor

Global Energy Monitor es una red de investigadores que desarrollan recursos informativos sobre combustibles fósiles y alternativas energéticas. 

Acerca del rastreador de infraestructura fósil global

El rastreador global de infraestructura fósil identifica, mapea, describe y categoriza las terminales y oleoductos y gasoductos existentes y propuestos. Desarrollado por el grupo de investigación Global Energy Monitor, el rastreador utiliza fuentes públicas para documentar cada proyecto y está diseñado para respaldar el seguimiento longitudinal.