Global Energy Monitor

Praga, República Checa: incluso cuando las predicciones de interrupciones masivas del suministro de gas debido a la guerra en curso de Rusia en Ucrania no se materializan, Europa continúa buscando una construcción costosa y descoordinada que aumentaría la infraestructura de importación de gas natural licuado (GNL) en un 136% y más. distancia al bloque de sus objetivos climáticos a largo plazo, encuentra una nueva investigación de Global Energy Monitor (GEM). 

La revisión anual de datos de GEM en el Europe Gas Tracker [1] muestra que se podrían agregar al bloque hasta 227.2 mil millones de metros cúbicos por año (bcm/a) de capacidad adicional de importación de terminales de GNL a un costo de € 22.1 mil millones. 

En comparación, antes de la guerra, la UE tenía una capacidad máxima de importación de GNL de 167 bcm/a, que estaba lejos de utilizarse por completo, lo que indica un aumento del 136 % si se materializa la construcción propuesta. Estos desarrollos están en desacuerdo con la Ley Climática Europea, adoptada en junio de 2021 para cumplir con el objetivo de neutralidad climática de la UE para 2050 y reducir las emisiones en un 55% para 2030.

El informe también proporciona la primera revisión exhaustiva no industrial de la gran red de gasoductos de transmisión de hidrógeno que se propone en toda la UE y que afianzará aún más el bloque en los combustibles fósiles. Gran parte de esta red estaría compuesta por gasoductos de gas metano existentes o propuestos cuya conversión se sugiere en las próximas dos décadas, a pesar de los altos costos y riesgos de hacerlo.

Puntos clave

  • En total, la actual acumulación de gas de la UE propuesta de 227.2 bcm/a aumentaría la capacidad de importación de GNL en la UE en un 136 % de su capacidad máxima actual. También se proponen 60.5 bcm/a adicionales de capacidad de importación de gasoductos, además de miles de kilómetros de gasoductos de transmisión dentro de la UE. 
  • En conjunto, se estima que esta infraestructura costará 53.5 22.1 millones de euros: 31.4 4.2 millones de euros para terminales de GNL y XNUMX XNUMX millones de euros para gasoductos. XNUMX millones de euros están asociados a proyectos ya en construcción.
  • Grecia, Italia y Alemania juntos representan alrededor del 53% de estas estimaciones de costos, lo que demuestra la escala masiva de la construcción prevista en estos países.
  • Desde principios de 2022, la UE ha propuesto, reactivado o acelerado 30 proyectos de terminales de GNL.
  • Entre enero de 2022 y febrero de 2023 se pusieron en servicio 35.2 bcm/a de capacidad de importación de gas entre ocho proyectos de terminales de GNL, más otros 11.1 bcm/a en gasoductos de transmisión.
  • Si se realizaran todos los 227.2 bcm/a de capacidad de importación de GNL, las emisiones potenciales asociadas con esta infraestructura podrían ser de casi 950 millones de toneladas de CO2 por año. Esta infraestructura, si se pusiera en marcha, estaría bloqueada durante años y posiblemente décadas, lo que exacerbaría la dependencia existente del gas que está en conflicto directo con el objetivo del bloque de reducir las emisiones en un 55 % para 2030. En conjunto, y solo sobre una base anual, esta La construcción tendría una huella de carbono de más de un tercio del valor de las emisiones de GEI de la UE en 2019 (aproximadamente 3.5 millones de toneladas de CO2).

Baird Langenbrunner, analista de investigación de Global Energy Monitor, dijo: “La UE tiene adicción al gas, y el tratamiento para esta enfermedad no es construir más infraestructura de importación de gas. La UE necesita reducir la demanda de combustibles fósiles al continuar aumentando las medidas de eficiencia y las energías renovables”. 

Contacto

Baird Langenbrunner, [email protected]

Notas

[1] Europe Gas Tracker es una base de datos en línea que identifica, mapea, describe y categoriza la infraestructura de gas en la Unión Europea y las naciones vecinas, incluidos los gasoductos, las terminales de gas natural licuado (GNL), las centrales eléctricas de gas y las campos. Desarrollado por Global Energy Monitor, el rastreador utiliza páginas wiki con notas al pie para documentar cada proyecto y se actualiza anualmente.